Мой первый Meyra Optims 2 был в самой скромной комплектации. Мне не хватало качественного света, багажника, подкрылков и другой "мелочевки". Используя интернет, изучил конструкции фирменных узлов и решил повторить их своими силами. Что из этого получилось, можно посмотреть в этом разделе.
Для начала, ниразу не дёшево с покупкой мотора, плюс при самом неблагоприятном стечении обстоятельств, на медленных скоростях в пандус или с него, инвалидная коляска Meyra Optimus 2 c контроллером R-Net начинает ехать в противоположную сторону.
Фоторепортаж с выставки техники для инвалидов Reha Messe 2018. Спасибо нашему спецкору Simple в Германии.
Много лет использую коляску с электроприводом КАР-11 производства Инкар-М, ООО. Поэтому, имею возможность немного рассказать об этом чуде отечественного производства.
Коляска имеет жесткую сварную раму. Несмотря на имеющиеся пружины на задних ведущих колесах, которые нереально сжать весом седока коляски, мягкое сиденье и достаточно широкие колеса, использовать ее в качестве прогулочный весьма затруднительно.
Предисловие: Неприятность заключается в том, что данная переделка возможна только на Оптимусах с CAN-Bus с использованием шнура для программирования: Meyra 1063624 Diagnostic package CAN-Bus. Поскольку по умолчанию стоит режим "внешнего сигнала" Ext. Horn. Но все по порядку...
Предыстория: Владельцы Optimus 2 прекрасно знают один из недостатков этой коляски, совсем "слепой" головной свет - печально, но даже лампы поворотов светят куда ярче. Основной свет хотелось иметь по дизайну - не броский (типа заводского) потому как родная галогенка в 2W ну никак не тянет на головное освещение, и в то-же время не особо отличное от стоковой концепции дизайна.
